Comme vous le savez certainement, un phare défaillant est sanctionnable par une contravention. Aussitôt un dysfonctionnement constaté, vous avez donc intérêt à prendre vos dispositions : régler, nettoyer ou changer le phare concerné. Retenez que changer le phare d’une Peugeot 307 n’a rien de sorcier et vous pouvez réaliser des économies en le faisant vous-même. Découvrez ici comment faire.
Plan de l'article
Les étapes pour changer le phare d’une Peugeot 307
Plusieurs raisons peuvent vous amener à démonter le phare de votre Peugeot 307. Il peut s’agir de nettoyer son intérieur qui a peut-être jauni ou encore de remplacer une ampoule qui ne fonctionne plus. Quel que soit le motif pour lequel vous le faites, voici comment procéder.
A lire en complément : Avis sur Mister Auto : une réflexion perspicace sur la qualité et le service
Première étape : se munir des outils essentiels
Pour le démontage d’un phare d’une voiture Peugeot 307, vous aurez besoin des outils suivants :
- une clé Allen ;
- un torx ;
- et un jeu de clé plate ou à pipe.
A lire en complément : Pourquoi acheter un Peugeot 2008 en occasion ?
Si c’est pour renouveler le dispositif existant, vous aurez besoin d’un nouveau phare. Aussi, pour des raisons de sécurité, il serait bien de prévoir des gants. Il vous faudra en moyenne une heure pour le remontage du phare. Cela dépend du modèle de votre Peugeot et aussi de votre savoir-faire.
Deuxième étape : prendre des mesures de sécurité
Pour changer le phare d’une Peugeot 307, vous allez commencer par débrancher la batterie du véhicule. Cela vous permet d’éviter les risques d’électrocution. Pour le faire, il faut éteindre la voiture en coupant le contact, puis ouvrez le capot.
Ensuite, vous pouvez couper l’alimentation en retirant une cosse de la batterie. Après cela, vous pouvez maintenant commencer par démonter votre phare en toute sécurité.
Troisième étape : enlever les vis
En ouvrant le capot de votre voiture, vous verrez que le phare est maintenu par plusieurs vis de fixation. Il vous faudra donc défaire ces derniers afin de pouvoir retirer le phare. Ceux situés au-dessus du phare sont faciles à enlever, mais il y en a un qui est un peu plus difficile d’accès.
Le dévissage de la dernière fixation peut vous conduire à démonter le parechoc ou la calandre. Dans ce cas, vous aurez besoin de dévisser les vis de fixation de ces équipements sans devoir casser les clips et les ergots. Par ailleurs, il est très important de conserver rigoureusement chacune des vis enlevées.
Quatrième étape : débrancher le phare
Après avoir retiré toutes les vis de fixation, l’étape suivante est de sortir le phare. Cependant, celui-ci reste encore tout de même maintenu par des fils électriques que vous devez débrancher.
Vous ne devez donc pas tirer trop fort sur le phare pour le sortir. Prenez plutôt le soin de déconnecter l’un après l’autre les câbles électriques afin de retirer entièrement le phare.
Cinquième étape : placer le nouveau phare
Dès que l’ancien phare a été retiré avec succès, vous n’avez plus qu’à le remplacer par le nouveau ou à le nettoyer selon le cas. Une fois terminé, vous remontez encore tout soigneusement en veillant à remettre chaque vis à sa place.
Vous venez ainsi d’économiser entre 20 et 40 euros ; c’est en effet le prix à payer pour changer le phare d’une Peugeot 307.
Des conseils pour la conservation des phares d’une Peugeot 307
La sécurité au volant passe aussi par l’adoption des phares en bon état. Il est donc nécessaire de bien prendre soin de vos phares pour ne pas être obligé de les changer à chaque fois.
Pour entretenir les phares d’une Peugeot 307, vous devez essentiellement veiller à :
- nettoyer les blocs optiques tous les deux ou trois ans ;
- changer les ampoules vieillissantes ;
- puis régler vos feux.
En suivant ces recommandations, vous êtes sûr d’utiliser vos phares pendant très longtemps.
Par ailleurs, vous devez savoir qu’il existe différents feux sur votre Peugeot 307, à savoir : les feux de position, de croisement, de route et de brouillard. Comme vous le savez déjà, une mauvaise utilisation de ces feux est aussi sanctionnée par une amende. En voulant donc changer votre phare, vous devez faire attention à ne pas vous tromper de feu.
Les outils nécessaires pour changer le phare d’une Peugeot 307
Si vous avez décidé de changer le phare d’une Peugeot 307, vous devez disposer des outils requis pour effectuer la tâche. Voici une liste non exhaustive des outils dont vous aurez besoin.
Les pinces : Pour retirer les clips et autres attaches qui fixent le capot du moteur, vous devrez utiliser des pinces bien solides. Une paire de pinces multiprises serait donc idéale pour cette opération.
Le tournevis : Il s’agit ici d’avoir un jeu complet de tournevis à portée de main. Les modèles cruciformes et plats seront les plus utilisés dans l’exécution de cette tâche.
La clé à douille : Vous en aurez besoin afin de desserrer les boulons ou écrous présents sur votre voiture, notamment ceux qui maintiennent vos blocs optiques.
Des gants protecteurs : Cela permettra la protection contre toutes blessures que pourrait causer tout objet pointu se trouvant dans le compartiment moteur.
Une fois ces outils assemblés, assurez-vous qu’aucun câble ne soit connecté entre le bloc optique et autre, sauf si c’est nécessaire, car cela peut endommager gravement vos phares lorsqu’on tire trop fort dessus.
Les erreurs à éviter lors du remplacement du phare d’une Peugeot 307
Vous devez prendre toutes les précautions nécessaires lors du remplacement des phares de votre Peugeot 3. Cela évitera toute erreur pouvant causer des dommages à votre voiture ou même à vous-même. Voici quelques erreurs courantes que vous devez absolument éviter.
La première erreur consiste à ne pas retirer la batterie avant de remplacer le phare, car cela peut conduire à un court-circuit dans le système électrique de la voiture et causer des dommages importants.
Il ne faut jamais toucher l’ampoule nue avec vos doigts nus car cela peut provoquer une rupture prématurée due aux traces d’huile présentes sur vos mains. Vous devez vous assurer que les fixations soient bien alignées pendant cette étape cruciale.
On notera qu’il ne faudrait jamais forcer quoi que ce soit durant le démontage ; si quelque chose résiste alors qu’on utilise la bonne force exercée avec les outils adéquats, vous devez consulter le manuel constructeur avant toute action ultérieure pour éviter davantage d’endommagement.